İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, gazetecilere yaptığı kapsamlı değerlendirmede, Türkiye ekonomisinin en kritik meselesi olarak gördüğü dış ticaret açığına dikkat çekti ve bu açığı kapatmak için sadece ihracatı artırmanın yetmeyeceğini, ithalat için de hedefler konulması gerektiğini söyledi.
Dış Ticaret Açığı ve İthalat Hedefi Vurgusu
İHA'nın haberine göre Avdagiç, mal ihracatındaki açığın bu yıl 85-90 milyar dolar civarında gerçekleşmesini beklediklerini belirterek, bu durumun Türkiye'nin son 150 yıllık kronik sorunu olduğunu vurguladı. Avdagiç’e göre, ihracat ve ithalattaki eş zamanlı artış, açığın mutlak değerini korumasına neden oluyor.
İTO Başkanı, açığı küçültmek için atılması gereken en önemli adımı şöyle açıkladı:
-
"Dış ticaret açığını küçültmek zorundayız, büyütme lüksümüz yok. 2026'ya geçerken Türkiye olarak ithalat hedefi de koymalıyız."
-
İthalat hedefi koyarak, hangi ürünlerin yurt içinde üretilebileceğine odaklanılması ve bu ürünlerin yerli üretimle ikame edilerek ithalatın aşağı çekilmesi gerektiğini ifade etti.
Örnek: Avdagiç, Türkiye'nin toplam plastik hammadde ihtiyacının yurt içi tedarikinin yüzde 15'in altına düştüğünü belirterek, plastik sektöründeki hammadde yatırım eksikliğini bu duruma örnek gösterdi.
İş Dünyasının Kredi Talepleri: Maliyetten Önce Ulaşım Sorunu
Enflasyonla mücadele konusunda iş dünyasının hemfikir olduğunu belirten Avdagiç, ancak piyasa yansımaları konusunda önemli beklentileri olduğunu dile getirdi.
-
Kredi Ulaşımı: Avdagiç, özellikle KOBİ'lere yönelik kredi tahsislerinin kredi kısıtlamaları dışında tutulması gerektiğini vurguladı. Bankaların kısıtlamalar nedeniyle KOBİ’lere yeterli kredi plase edemediğini ve şu an için krediye ulaşımın, maliyetinden bile daha önemli bir sorun haline geldiğini kaydetti.
-
Faiz Makası: Ticari kredi faizleri ile Merkez Bankası'nın referans faizi arasındaki makasın da bir diğer sorun olduğunu belirtti. Bankaların TL mevduatta agresif davranmasının (yüzde 60 TL mevduat bulundurma mecburiyeti) mevduat maliyetini yükselttiğini ve bunun da kredi maliyetlerini artırdığını ifade etti.
Ekonomideki Fiyat Dengesi: Türkiye Döviz Bazında Pahalandı
Avdagiç, döviz bazında Türkiye'nin pahalı hale geldiğini ve bu durumun ihracatı olumsuz etkilediğini belirtti.
-
İhracat Örneği: Almanya'daki bir bakliyat ihracatçısıyla yaptığı görüşmeyi aktararak, firmanın artık ihracatının yüzde 80'ini yurt dışından tedarik ettiği ürünleri Türkiye'de işleyip paketleyerek gerçekleştirdiğini söyledi.
-
Otel Fiyatları: Gastronomi fiyatlarının aksine, İstanbul'daki otel fiyatlarının Avrupa ölçeğine göre hala çok ucuz olduğunu ve toparlanamadığını kaydetti.
THY'nin Boeing Alımı ve ABD ile Ticarette LNG Kozu
Avdagiç, Türk Hava Yolları'nın (THY) Boeing ile yaptığı uçak alım anlaşması ve ABD'den LNG ithalatı konularında da değerlendirmelerde bulundu.
-
THY ve Boeing: THY'nin 2033'e kadar filosunu 813 uçağa çıkarma planı olduğunu hatırlatarak, uçak alımının filoyu büyütme ve yenileme stratejisinin doğal bir parçası olduğunu söyledi. Tartışmaların yersiz olduğunu belirtti.
-
Yerli Tedarik: Türkiye'deki firmaların Boeing ve Airbus'a parça tedarikini artırması gerektiğini, ancak bu dev şirketlerin yüksek sertifikasyon ve 100 milyon dolarlık büyüklük kriteri aradığını, bu nedenle Türkiye'de yetkin firma sayısının artırılması gerektiğini vurguladı.
-
ABD ile Ticaret Dengesi: ABD'den yapılan LNG satın alım anlaşmasını, mevcut enerji tedarik kaynaklarını çeşitlendirme ve stratejik bir adım olarak değerlendirdi. Avdagiç, bu anlaşmanın ABD ile ticari ilişkilerde dengeyi sağlamak ve Türkiye'nin Amerikan makamları karşısında daha avantajlı bir statü kazanması için "bir koz" yarattığını düşündüğünü ifade etti.
Togg'un Almanya Algısı: "Heyecanla Bekleniyor"
Avdagiç, son olarak Almanya ziyaretlerinde Togg'un yarattığı olumlu imajı paylaştı. Togg'un aldığı 5 yıldız gibi objektif kriterlerin, otomobilin "müthiş dayanıklı" olduğu algısını güçlendirdiğini söyledi.
Yorumlar
Kalan Karakter: