14 Kasım 1991'de yoğun sis nedeniyle 'Madonna Lily' isimli yük gemisine çarparak batan Lübnan bayraklı "Rabunion 18" adlı gemi, İstanbul Boğazı'nın derinliklerinde unutulmuştu. Serbest dalışçı İsa Şahintürk ise bu gizemli batığı görüntülemek için karanlık sulara daldı.
20 Bin Koyunun Hikayesi
Şahintürk, yaptığı açıklamada batığın durumunu şöyle anlatıyor: "Gemiye indiğimizde, 20 bin koyunun bulunduğu ızgaralar ve geminin hatları daha net gözüküyordu. Üzeri midyelerle kaplanmıştı ve boğazın zemini ile görüntü olarak neredeyse aynıydı. Ancak geminin orta kısımlarına geldiğimizde orada koyunların bulunduğu ızgaralar var ve geminin hatları daha net gözüküyordu."
Çevre Felaketi Riski
Gemideki koyunların büyük bir kısmı batış sırasında su yüzüne çıkmış ve çevrede büyük bir kirliliğe neden olmuştu. Şahintürk, "Battığında birçok koyun yüzeye çıkıyor, akıntı boyunca Kabataş'ta vesaire herkes görüyor koyunları ve koyun cesetleri çevre kirliliğine, endişeye yol açıyor. Bu yüzden yetkililer gemiyi çıkartmak ile ilgili herhangi bir çalışma yapmıyor çünkü binlerce koyun cesedinin Boğaz'da daha fazla yayılması ve yüzmesi çok büyük bir çevre felaketine yol açacağı için gemi çıkartılmıyor. Aynı zamanda gemide yemler ve yakıtlar da var bu yüzden daha fazla bir çevre felaketi olmasın diye müdahale edilmiyor" şeklinde konuştu.
Zorlu Bir Dalış
Şahintürk, dalışın oldukça zorlu geçtiğini belirtiyor. "Gemiye inmek zor oluyor, hem karanlık hem bilinmezlik hem de uzun zamandır orada olduğu için geminin üzerine takılan olta ağları var bu yüzden biraz da riskli. O sebepten biraz kısa bir serbest dalış yaptık, nefes tuttuğumuz için çok derinlerine inemedik, geminin uç kısımlarına dalışlar yaparak gemiyi görüntüledik" dedi.
Batık Geminin Gizemi
İstanbul Boğazı'nın derinliklerinde yatan bu gemi, hem deniz biyologları hem de tarihçiler için önemli bir veri kaynağı. Batık geminin üzerindeki canlılar ve çevresindeki ekosistem hakkında yapılan araştırmalar, deniz ekosistemleri hakkında daha fazla bilgi edinmemizi sağlayabilir.
Yorumlar
Kalan Karakter: